Freins à Disques

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TECH 3 V4 DURITE AVIATION VIOLET AVANT

Le Maître-Cylindre Tech 3 offre 5% de puissance supplémentaire que son prédécesseur Tech Evo.  Maître-Cylindre et étrier usinés dans un bloc d’aluminium 2014 T6 .  Réglage de la garde du levier, et...

Sans conteste le meilleur frein de DH du moment ! Sécurité, puissance, fiabilité tout est réuni dans ce frein 100 % made in UK.Les longueurs de durites sont garanties à + ou - 5%. Livré sans disque ni adaptateur.
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TECH 3 V4 DURITE AVIATION VIOLET ARRIÈRE

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TECH 3 V4 DURITE AVIATION ROUGE AVANT

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TECH 3 V4 DURITE AVIATION ROUGE ARRIÈRE

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TECH 3 V4 DURITE AVIATION ORANGE AVANT

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TECH 3 V4 DURITE AVIATION ORANGE ARRIERE

Le Maître-Cylindre Tech 3 offre 5% de puissance supplémentaire que son prédécesseur Tech Evo.  Maître-Cylindre et étrier usinés dans un bloc d’aluminium 2014 T6 .  Réglage de la garde du levier, et...

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TECH 3 V4 DURITE AVIATION NOIR AVANT

Le Maître-Cylindre Tech 3 offre 5% de puissance supplémentaire que son prédécesseur Tech Evo.  Maître-Cylindre et étrier usinés dans un bloc d’aluminium 2014 T6 .  Réglage de la garde du levier, et...

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TECH 3 V4 DURITE AVIATION NOIR ARRIÈRE

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TECH 3 V4 DURITE AVIATION BLEU AVANT

Le Maître-Cylindre Tech 3 offre 5% de puissance supplémentaire que son prédécesseur Tech Evo.  Maître-Cylindre et étrier usinés dans un bloc d’aluminium 2014 T6 .  Réglage de la garde du levier, et...

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TECH 3 V4 DURITE AVIATION BLEU ARRIERE

Le Maître-Cylindre Tech 3 offre 5% de puissance supplémentaire que son prédécesseur Tech Evo.  Maître-Cylindre et étrier usinés dans un bloc d’aluminium 2014 T6 .  Réglage de la garde du levier, et...

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TECH 3 V4 DURITE AVIATION ARGENT AVANT

Le Maître-Cylindre Tech 3 offre 5% de puissance supplémentaire que son prédécesseur Tech Evo.  Maître-Cylindre et étrier usinés dans un bloc d’aluminium 2014 T6 .  Réglage de la garde du levier, et...

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TECH 3 V4 DURITE AVIATION ARGENT ARRIÈRE

Le Maître-Cylindre Tech 3 offre 5% de puissance supplémentaire que son prédécesseur Tech Evo.  Maître-Cylindre et étrier usinés dans un bloc d’aluminium 2014 T6 .  Réglage de la garde du levier, et...

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